Ingeval je dit forum of alfetta-transaxle forum zal na spitten op problemen betreffende trillende cardanassen kom jouw heel wat gevallen anti welke tenslotte opgelost zijn, zonder het de as ooit gebalanceerd kan zijn.

Wanneer dit basisbestanddeel zelf is aangetast, bestaan daar 2 mogelijkheden: U kan een cardanas laten balanceren. Het is opnieuw verwerkt en is dan weer klaar voor toepassen.

Onze 35 jaar expertise in dit construeren en repareren van cardanassen en homokineten vindt u retour in de service en kwaliteit.

Vermeld daarenboven vervolgens uw kenteken en chassisnummer, opdat we een perfecte informatie ter beschikking hebben.

De aandrijfas kan zijn in principe nauwelijks typisch slijtageonderdeel – deze zal dikwijls de gehele levensduur betreffende de wagen mee. De manchet op een auto beschermt deze anti het binnendringen over vuildeeltjes en smering betreffende het gewricht voorkomt voortijdige slijtage.

Daarbij rees een vraag: hoe kun jouw correctiegewichten stapelen tot één balanceergewicht? Voor dit balanceren van een gimbal is dat handiger. Tot mijn mening zou het in het doorgaans grandioos bestaan zodra het programma een dergelijke berekening kan produceren.

Wie weet had heb je eerder aan balanceren voltooid, ook niet op wagen's, laat ogen op zware toestellen. Een enig uitzondering bestaan mijn experimenten, welke min of meer succesvol waren.

Het mooie met de homokineet is, het er geen snelheidsverschil optreedt door de koppeling. Homokineet betekent ook letterlijk “Gelijke snelheid hebbend”.

CSN Aandrijfassen Nederland hebben meerdere speciale assen wegens ons balanceren cardanas mogen maken en balanceren. Om de assen wederom in te mogen zetten beschikken over een mannen betreffende CSN ons speciale job voltooid, vlug, vakkundig en bijzonder correcte prijzen. Bovendien door de snelle offerte wist ik meteen daar waar ik aan toe was. Prima!

We mogen vragen om cookies op de apparaat te publiceren. We benutten cookies teneinde ons te laten begrijpen wanneer u de websites bezoekt, op welke manier u met het omgaat, teneinde de gebruikerservaring te verrijken en om de relatie betreffende onze webshop met te behoren.

Een cardanas ontwikkelt sterke torsietrillingen. Teneinde het op te vangen wordt gebruik gemaakt van lagers en de zogenaamde Hardy schijf, een speciaal dempingselement. Schade met een cardanas komt relatief zelden wegens. Organische oorzaken bestaan:

Uiteraard een stoute schoeisel aangetrokken en een hele cardan bij de wagen uitgehaald (best ons uitdaging thuis in de garage op bokken) en het lager, steun en donut vernieuwen.

Mijn 2e belangstelling dus hierop is; hoeveel zal mijzelf het kosten? Hoeveel ben ik kwijt voor de homokenieten vernieuwen en hoeveel mits ik de volledige aandrijfassen wil laten verwisselen?

Voorste en achterste donut bestaan al onlangs verwisselen doch het tussenlager+Steun en de middelste donut ook niet.